製品の特徴
統合された多段階ベベル削減セット-
2段一体ヤゲン減速構造を採用し、外部減速部品なしで大きな減速比の直角伝達を実現。-
硬化ミラー-研磨ギアの歯
歯面は高周波焼き入れと鏡面仕上げを施しており、バックラッシが極めて小さく、サーボ連動時の角度ずれがありません。-
耐衝撃性強化鋳鉄ハウジング
ダンピング ブッシュを内蔵した一体型鋳鉄ベース。-サーボ動作モードの頻繁な起動停止によって生じる共振をオフセットします。-
製品の利点
サーボモーターの完璧な適応
ステッピングモーターとサーボモーターを線形速度調整に適合させ、CNC 自動機器の正確な同期位置決めを保証します。
高い抗疲労性能-
頻繁な正逆切り替えに耐性があり、硬化された歯により孔食や歯の破損が回避され、周期的動作での耐用年数が 2 倍になります。
事前に校正された同軸伝送-
工場でシャフトの同心度が事前に調整されており、手動による偏心補正を必要とせずに直接取り付けられるため、組み立てエラー率が大幅に減少します。-
製品詳細写真
製品説明
| ベベルリダクションギアボックス |
部分図表示
私たちの利点
私たちを選ぶ8つの理由
私たちは自社工場を持っています
複数の証明書認証
カスタマイズと選択の手順
支払いおよび価格条件
生産とテスト
梱包と輸送
領収書とアフターサービスへの署名-
よくある質問
Q: 多段ベベル減速ギアボックスと一般的なシングルベベルギアの違いは何ですか?{0}
A: 通常のかさ歯車は回転方向を変えるだけでトルクは増幅されませんが、このモデルは減速とトルクブースト機能を備えています。
Q: 可変周波数モーターと併用して、長時間の速度調整操作を行うことはできますか?{0}}
A: はい、全速度範囲でスリップや電源切断が発生することなく安定した伝送を維持できるため、速度調整可能な自動ラインに最適です。-
Q: 頻繁に始動{0}}停止操作を行うと、ギアが急速に摩耗しますか?
A: いいえ。硬化された抗疲労歯は、毎日数千回の起動-サイクル、周期的な切り替え作業での耐衝撃性および耐摩耗性を考慮して設計されています。-
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